PEKING -- U logističkom centru koji pripada zdravstvenoj grupi u Kini, autonomni mobilni roboti nose police i kontejnere iz skladišta, zadatak koji je ranije zahtijevao od ljudskih radnika da naprave oko 30.000 koraka dnevno.

Roboti s umjetnom inteligencijom (AI), koje je razvila kineska kompanija za umjetnu inteligenciju Megvii, pomogli su ovom logističkom centru da smanji poteškoće i troškove rada, poboljša efikasnost rada i promovira njegovu transformaciju od automatizacije do inteligencije.

Čangša, glavni grad provincije Hunan u centralnoj Kini, bio je poligon za testiranje nekoliko kategorija pametnih vozila, uključujući autonomne autobuse koji se voze na prvoj kineskoj demonstracijskoj liniji pametnih autobusa na otvorenoj cesti, prema riječima portparola Centra za inovacije pametnih tehnologija Xiangjiang.

Demonstracijska linija pametnih autobusa, koju je izgradila kompanija Xiangjiang New Area, duga je 7,8 km i ima 22 stanice u oba smjera. Međutim, vozačeva sjedišta nisu prazna, već ih zauzima "sigurnosno osoblje".

Gas, kočnice, volan i ručica mjenjača u ovim autonomnim vozilima kontrolišu računari, što omogućava "vozaču" da bolje prati događaje tokom probnih vožnji, prema riječima He Jianchenga, jednog od sigurnosnih službenika.

"Moj glavni zadatak je da se nosim sa svim nepredvidivim situacijama s kojima se vozilo može susresti", rekao je.

U nastojanju da ubrza razvoj aplikacija umjetne inteligencije i podstakne ekonomski rast, kinesko Ministarstvo nauke i tehnologije nedavno je najavilo prvu seriju od 10 scenarija demonstracije primjene umjetne inteligencije, uključujući pametne farme, pametne fabrike i autonomnu vožnju.