PEKING -- U logističkom centru koji pripada zdravstvenoj grupi u Kini, autonomni mobilni roboti iznose police i kontejnere iz skladišta, zadatak koji je ranije zahtijevao od ljudskih radnika da preduzmu oko 30.000 koraka svaki dan.

Roboti s umjetnom inteligencijom (AI), koje je razvila kineska AI kompanija Megvii, pomogli su ovom logističkom centru da smanji poteškoće i troškove rada, poboljša radnu efikasnost i promovira njegovu transformaciju iz automatizacije u inteligenciju.

Čangša, glavni grad centralne kineske provincije Hunan, bio je probni teren za nekoliko kategorija pametnih vozila, uključujući samovozeće autobuse koji voze na prvoj kineskoj demonstracionoj liniji pametnih autobusa na otvorenom putu, rekao je portparol centra za inovacije pametnih tehnologija Xiangjiang.

Demonstracijska linija pametnih autobusa, koju je izgradio Xiangjiang New Area, duga je 7,8 km i ima 22 stanice u oba smjera.Međutim, vozačka sedišta nisu prazna, već su zauzeta od strane "bezbednosnog osoblja".

Gasom, kočnicama, volanom i ručicom mjenjača u ovim autonomnim vozilima upravljaju kompjuteri, što omogućava "vozaču" da bolje prati događaje tokom probnih vožnji, kaže He Jiancheng, jedan od osoblja za sigurnost.

"Moj glavni zadatak je da se nosim sa svim nepredvidivim situacijama na koje vozilo može naići", rekao je.

Nastojeći da ubrza razvoj AI aplikacija i podstakne ekonomski rast, kinesko Ministarstvo nauke i tehnologije nedavno je objavilo prvu seriju od 10 scenarija demonstracionih aplikacija AI, uključujući pametne farme, pametne fabrike i autonomnu vožnju.